這些智慧型高側驅動器簡化了電子控制單元 (ECU) 的硬體和軟體設計,並提升系統可靠性。這些設備專為由12V電池供電的應用場合中的高側連接而設計。整合脈衝寬度調變 (PWM) 產生器與優先權管理單元,具有溝道轉換仲裁和同步功能,可在每個輸出端提供便捷精準的控制訊號來處理各種功能。此外,這些設備透過提供一個獨立於應用程式運作的複雜驅動器,簡化了AUTOSAR的合規性,從而簡化了軟體開發。
特點
- 24位,4-wire SPI介面或標準並聯接口
- 10位元ADC,具有高電流精度
- 10位元PWM引擎
- 優先管理單元
- 高級跛行返家功能,帶兩個OTP可程式直接輸入
- 深度低溫起動功能
- 符合AEC-Q100標準
- 符合AUTOSAR標準
- 適用於自行回航和獨立運作的OTP,ISO26262-ASIL B已準備就緒
- 根據M0-7 HSD的全套保護和診斷功能,以及可程式自動重新啟動時間
- SPI介面可減少PCB空間,採用微型QFN 6x6封裝
- SPI介面設備具有更高的功率密度和更低的功率耗散,最多可支援6個通道
- 並聯介面裝置與 PSSO16 封裝中的M0-7系列接腳完全相容。
- 具成本效益的系統設計
- 減少微控制器的工作量
- 減少微控制器的資源(I/O和ADC)
- 微控制器獨立軟體
- 增強診斷功能
應用
- 車身控制模組 (BCM)
- 配電
- 照明(LED和傳統)
- 通用HSD用於驅動任何負載(感性、電阻性、電容性)
- 機械繼電器替代品
影片
發佈日期: 2022-12-16
| 更新日期: 2025-12-03

