+852 3756-4700

TTI Family of Specialists旗下成員聯絡Mouser (香港) +852 3756-4700 意見回應

更改位置

庫存量

RoHS

登入
新客戶？在此處開始
登入
新客戶？在此處開始

訂單記錄

製造商	製造商編號：	數量	合并总计

瀏覽購物車

似乎你已停用瀏覽器的JavaScript。除非你登入，否則此頁面上的某些功能將無法使用。

發現錯誤嗎?

IXTK180N15P

Name: IXYS IXTK180N15P
Brand: IXYS
SKU: 747-IXTK180N15P
Price: 155.11 HKD
Availability: OutOfStock

影像僅供參考
請參閱產品規格

Mouser 編號：

747-IXTK180N15P

製造商編號：

IXTK180N15P

製造商：

IXYS

說明：

MOSFET 180 Amps 150V 0.01 Ohm Rds

規格書:

IXTK180N15P 規格書

ECAD模型:

下載免費的庫載入器，為ECAD工具轉換此文件。瞭解更多關於 ECAD 型號的資訊。

供貨情況

庫存：: 0

您仍可購買此商品作為延期交貨訂單。

發生意外錯誤了。請稍後再試。
在途量:: 1,160

預期6/5/2026

690

預期30/7/2026
工廠前置作業時間：: 37

週工廠預計生產時間數量大於所顯示的數量。

輸入數量：

最少： 1 多個： 1

單價:

HK$-.--

總價:

HK$-.--

估計關稅:

Pricing (HKD)

數量	單價	總價
	HK$155.11	HK$155.11
	HK$126.26	HK$1,262.60
	HK$105.22	HK$10,522.00
	HK$93.79	HK$46,895.00
	HK$87.63	HK$87,630.00

.hidden-for-nojs { display: none; } .pull-right-nojs { justify-content: flex-end; }

商品屬性	屬性值	選擇屬性
製造商:	IXYS
產品類型:	MOSFET
RoHS:
REACH - SVHC:
技術:	Si
安裝風格:	Through Hole
封裝/外殼:	TO-264-3
晶體管極性:	N-Channel
通道數:	1 Channel
Vds - 漏-源擊穿電壓:	150 V
Id - C連續漏極電流:	180 A
Rds On - 漏-源電阻:	10 mOhms
Vgs - 閘極-源極電壓:	- 20 V, 20 V
Vgs th - 門源門限電壓 :	5 V
Qg - 閘極充電:	240 nC
最低工作溫度:	- 55 C
最高工作溫度:	+ 175 C
Pd - 功率消耗 :	800 W
通道模式:	Enhancement
公司名稱:	PolarHT
封裝:	Tube
品牌:	IXYS
配置:	Single
組裝國家:	Not Available
擴散國:	Not Available
原產國:	PH
下降時間:	36 ns
互導 - 最小值:	55 S
產品類型:	MOSFETs
上升時間:	32 ns
系列:	IXTK180N15
原廠包裝數量:	25
子類別:	Transistors
晶體管類型:	1 N-Channel
標準斷開延遲時間:	150 ns
標準開啟延遲時間:	30 ns
每件重量:	10 g

找到產品:

若要顯示類似商品，請選取至少一個核選方塊

至少選中以上一個核取方塊以顯示在此類別中類似的產品。

所選屬性: 0

篩選文檔:

規格書

IXTK180N15P 規格書

此功能需要啟用JavaScript。

CNHTS:: 8541290000
CAHTS:: 8541290000
USHTS:: 8541290065
JPHTS:: 854129000
KRHTS:: 8541299000
TARIC:: 8541290000
MXHTS:: 8541299900
ECCN:: EAR99

Electrical Vehicle AC Chargers

Littelfuse provides a wide range of products that are suitable for Electric Vehicle AC Chargers. Although simpler in nature compared to DC chargers, AC charging stations safely deliver AC power from the electrical grid into the vehicle. Due to space and weight constraints in the vehicle, on-board chargers and AC charging stations are typically limited to lower amounts of power (22kW or less), which means charging time is slow – taking several hours. These systems also rely on a vehicle’s on-board charger to enable the conversion of AC power from the grid into DC power to charge the vehicle’s battery. It’s critical that proper measures are taken to safeguard both the charger and vehicle.